Mit der Olex-Tankstelle sollte Belling das Thema Automobil ebenso weiterführen wie mit seinem 1923 entworfenen, jedoch nie in Produktion gegangenen Horchtier, das als Kühlerfigur für einen Horch, den Vorläufer des Audi, gedacht war (was den kreisrunden Schraubaufsatz erklärt, auf dem das Tier steht). In dessen geometrischem Körper finden sich amüsanterweise Anklänge an den Nollendorfplatz-Entwurf […], während die Kurve des großen Ohrs, ein optisches Wortspiel mit dem Markennamen des Autos, an die AVUS denken lässt.

Einzelne in der Türkei entstandene Zeichnungen und Lithografien […] zeigten schließlich, dass Tektonik und Tempo noch bis in die 1960er-Jahre das Ausdrucks- und Formrepertoire Bellings beeinflussten. Wolfradts Fazit von 1924 blieb somit lebenslang aktuell: „Belling […] ist Dogmensprenger aus dem für die Plastik eroberten Tempo unserer Wirklichkeit heraus.“

Quelle: Belling, Skulpturen und Architekten, Staatliche Museen zu Berlin, 2017.